Legur fyrir höggdeyfara bíla eru slithlutar og með lengingu þjónustutíma mun virkni minnka eða virkni tapast. Hvernig get ég vitað hvort höggdeyfaralega sé skemmt? Almennt er höggdeyfaralagið skemmt og hefur eftirfarandi galla:
1. Leka á höggdeyfara. Ytra yfirborð almenna höggdeyfarlagsins er þurrt og hreint. Ef olía lekur út lekur vökvaolían í höggdeyfaralaginu út úr efri hluta stimpilstöngarinnar. Í þessu tilviki biluðu höggdeyfarlögin í meginatriðum.
2. Þegar bíllinn fer yfir ójafna vegi eða hraðahindranir gefa hjólin frá sér „bang“-hljóð sem gefur til kynna að höggdeyfarlegur á hjólunum séu ógildar eða ógildar.
3. Þegar bíllinn er að beygja eykst velting líkamans verulega og skriðan verður þegar hún er alvarleg. Þetta stafar fyrst og fremst af því að dempunarkraftur höggdeyfaralagsins er of lítill til að draga í raun úr spennu gormsins.
4. Eftir að hafa ferðast um háa og lága vegi um stund finnum við hitastig deyfðarlagersins með höndum okkar. Undir venjulegum kringumstæðum er höggdeyfarlagerhúsið heitt. Ef höggdeyfarlagerhúsið er kalt þýðir það að höggdeyfarlegan hafi skemmst.
5. Þegar fólksbifreiðin stoppar, þegar við ýtum á horn á líkamanum og sleppum því, mun líkaminn skoppa undir áhrifum gormakraftsins. Ef frákastið er hratt og stöðugt þýðir það að höggdeyfarlagið sé gott; Ef höggdeyfaralegið er endurtekið nokkrum sinnum áður en það stöðvast, bendir það til þess að dempunaráhrif höggdeyfarlagsins séu aðeins verri.