996 343 515 00 Stuðningslegur fyrir PORSCHE

996 343 515 00 Stuðningslegur fyrir PORSCHE
Upplýsingar:
Það er hluti sem festir fjöðrunarstöngina við ökutækið. Að auki einangrar það dekkjahljóð og titring frá ökutækinu.
Hringdu í okkur
Sækja
Lýsing
Tæknilegar þættir
Af hverju að velja okkur
 

Rík reynsla
Taizhou Demok Machinery Co., Ltd. var stofnað árið 2017 og sérhæfir sig í framleiðslu á ýmsum gerðum höggdeyfa legur fyrir bíla. Það er nútímalegt framleiðslufyrirtæki sem samþættir hönnun, rannsóknir og þróun, framleiðslu, sölu og þjónustu eftir sölu.

 

Gæðaeftirlit
Fyrirtækið hefur staðist IATF16949:2016 alþjóðlega gæðakerfisvottunina. Það býr yfir háþróuðum framleiðslubúnaði, fullkomnum prófunaraðferðum og vísindalegu stjórnunarkerfi.

 

Fagmannateymi
Við erum með faglegt teymi með tæknilega þekkingu og stjórnunarreynslu. Fyrirtækið okkar er búið háþróuðum framleiðslubúnaði. Þökk sé fullkomnu stjórnunarkerfi og framúrskarandi gæðum getum við alltaf haldið verði samkeppnishæfu og sanngjörnu.

 

Sérþjónusta
Við sérsniðum í samræmi við eftirspurn viðskiptavina og uppfyllum þarfir viðskiptavina hvenær sem er.

 

Hvað er 996 343 515 00 lega fyrir Porsche

 

Það er hluti sem festir fjöðrunarstöngina við ökutækið. Að auki einangrar það dekkjahljóð og titring frá ökutækinu. Margar (fremri) stuðfestingar innihalda einnig legu eða leguplötu sem þjónar sem stýrishnappur. Stuðfesting er eins og samloka.

 

VKD35013 98BG3K099AC Strut Mounting Bearing for FORD VOLVO

VKD35013 98BG3K099AC lega fyrir FORD VOLVO

VKD35013 98BG3K099AC lega fyrir FORD VOLVO

905915 Strut Mounting Bearing for FORD

905915 Fæðingarlegur fyrir FORD

905915 Fæðingarlegur fyrir FORD
OE númer: 905915

VKD35045 4806308 Strut Mounting Bearing for CHEVROLET OPEL

VKD35045 4806308 lega fyrir CHEVROLET OPEL

VKD35045 4806308 lega fyrir CHEVROLET OPEL

0344497 Strut Mounting Bearing for BUICK CHEVROLET OPEL

0344497 Stuðningslegur fyrir BUICK CHEVROLET OPEL

0344497 Stuðningslegur fyrir BUICK CHEVROLET OPEL

13503549 23129248 Strut Mounting Bearing for BUICK CHEVROLET

13503549 23129248 Stuðningslegur fyrir BUICK CHEVROLET

13503549 23129248 Stuðningslegur fyrir BUICK CHEVROLET

6R0 412 249 Strut Mounting Bearing for VOLKSWAGEN BYD

6R0 412 249 lega fyrir VOLKSWAGEN BYD

6R0 412 249 lega fyrir VOLKSWAGEN BYD

1J0412249 96535010 Strut Mounting Bearing For VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

1J0412249 96535010 lega fyrir VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

1J0412249 96535010 lega fyrir VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

90121275 Strut Mounting Bearing for BUICK OPEL

90121275 Stuðningslegur fyrir BUICK OPEL

 

90121275 Stuðningslegur fyrir BUICK OPEL
OE númer: 90121275

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 Strut Mounting Bearing for FORD

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 lega fyrir FORD

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 lega fyrir FORD

 

Virkni 996 343 515 00 burðarlaga fyrir Porsche

 

 

Allt frá því að draga í sig högg á veginn til að auðvelda hreyfingu, fjöðrunarstoðin og legan veita notendum ökutækisins mjúka ferð.
Fjöðrunin gegnir lykilhlutverki í því hvernig bíllinn meðhöndlar. Þessi einfaldi en gríðarlega mikilvægi hluti getur haft gríðarleg áhrif á hvernig notendur, bæði ökumenn og farþegar, skynja akstursgæði bílsins og þar af leiðandi heildargæði ökutækisins.
Fjöðrunin samanstendur af fjöðrunarfjöðrunarspólunni og dempara og tengir hún ásinn við yfirbygging bílsins. Þegar ökutækið er á ferð þjappast spólan saman og teygir sig og gleypir höggið frá veginum, demparinn stjórnar hreyfingunni með því að takmarka fjöðrunarsveifluna. Til að auðvelda þetta ferli þarf spólan að snúast og snúast, það er 996 343 515 00 burðarlag fyrir Porsche sem gerir þessa hreyfingu á móti kyrrstöðu efstu festingunni.
Vegna hlutverks síns hefur 996 343 515 00 burðarlagurinn fyrir Porsche ýmsar kröfur gerðar til þess. Ef efsta festingin er með of háan núning getur það leitt til hegðunar sem sleppur: Lýst sem rykkjóttum hreyfingum og titringi fyrir þá sem ferðast í ökutækinu. Frá sjónarhóli frammistöðu er þörf á lágum en stöðugum núningi (eða tog) sem gerir kerfinu kleift að hreyfast án þess að sleppa eða kippa sér upp. Það er einnig notað til að flytja fjöðrunarálag á undirvagninn: þetta þarf að koma til móts við legahönnunina.
Undirkerfi fjöðrunarfjöðrunar treystir á 996 343 515 00 stuðfestingarlaginu fyrir Porsche til að bjóða upp á mjúka ferð á líftíma ökutækisins.

 

Einkenni slæms 996 343 515 00 lega fyrir Porsche

 

Vandamál með 996 343 515 00 legan fyrir Porsche getur verið mjög hættulegt. Vegna þess að 996 343 515 00 fjöðrunarlegur fyrir Porsche eru hluti af stýrikerfi bílsins þíns getur það haft áhrif á getu þína til að stýra ökutækinu þínu í neyðartilvikum. Slæmar 996 343 515 00 legur fyrir Porsche gætu hugsanlega valdið stjórnmissi og hrun. Slit, aldur, tæring, aftakaveður, mikill raki og árekstrar geta allt valdið rýrnun á legum þínum fyrir festingar. Hér eru nokkur viðvörunarmerki um slæmar festingar lega:

  • Bankað, slegið, klunkað, skrölt, típandi, brak eða hvellur, við stýrishreyfingar á lágum hraða eða þegar högg
  • Mikill titringur í gegnum fjöðrun eða stýri
  • Stíft, þungt, rykkt, hart eða bindandi stýri
  • Léleg hjólastilling
  • Ójafnt slit á dekkjum
  • Rörnun á gúmmífestingu þar sem lega festist á stoðfestingu festist við yfirbyggingu bíls

Er að gera við slæm 996 343 515 00 lega fyrir Porsche

Slæmt lega hefur venjulega bilað vegna annað hvort skemmda eða slits, svo að skipta út fyrir nýtt lega er eina lausnin. Vegna þess að 996 343 515 00 fjöðrun fyrir Porsche er óaðskiljanlegur hluti af framfjöðrun bílsins þíns og að skipta um það felur í sér talsverða vinnu, munu flestir vélvirkjar mæla með því að skipta um stuðfestinguna og stuðið sjálft á sama tíma. Í flestum tilfellum eru báðir þessir íhlutir líklega jafn slitnir og þarfnast endurnýjunar.
Vélvirki þinn mun fyrst fjarlægja stífuna úr ökutækinu. Næst kemur að fjarlæging á slæmu 996 343 515 00 burðarlaginu fyrir Porsche, skipt út fyrir nýtt og síðan sett aftur á stífarinn í ökutækið þitt. Ávallt ætti að skipta um 996 343 515 00 lega fyrir Porsche þegar skipt er um stífur og alltaf ætti að skipta um stífur í pörum til að ná sem bestum og samkvæmum árangri. Mælt er með hjólastillingu eftir að skipt hefur verið um stífur og festingar legur.

 

Hvernig er skipt um 996 343 515 00 lega fyrir Porsche
 

Til að skipta um 996 343 515 00 lega fyrir Porsche þarf tæknimaður fyrst að lyfta og styðja ökutækið og fjarlægja hjólin. Bremsuklossi og snúningur eru fjarlægðir og sveiflustöngin er aftengd. Nokkrar viðbótarlínur eru oft tengdar við stöngina og þarf að fjarlægja þær varlega til að koma í veg fyrir skemmdir á öðrum kerfum.
Tæknimaðurinn aftengir síðan stífuna frá stýrishnúknum og frá stífarturninum til að fjarlægja hana úr ökutækinu. Ef verið er að skipta um alla stuðsamstæðuna er uppsetningin tiltölulega einföld. Hins vegar er algengt að endurnýta spíralfjöðrun úr gamla samsetningunni.
Í þessu tilviki þarf að þjappa slitnu stífunni saman og taka það í sundur og setja nýja stífuna saman áður en hún er sett upp. Þetta felur í sér að setja nýja burðarlegan í rétta stöðu áður en samsetningu er lokið. Margir framleiðendur mæla með því að nota nýja stuðfestingu þegar skipt er um stífur, og ef stífan notar stuðfestingarlag ætti að skipta um leguna.

996 343 515 00 Strut Mounting Bearing For PORSCHE

 

Getur þú keyrt með bilað lega
 

Ekki er ráðlegt að aka með bilað lega. Festingarlagurinn gegnir mikilvægu hlutverki við að tengja stöngina við yfirbyggingu ökutækisins og hjálpar til við að taka á móti höggum og titringi. Hér eru nokkur hugsanleg vandamál sem gætu komið upp vegna aksturs með bilað lega:
Léleg meðhöndlun:Brotið festing getur leitt til minni meðhöndlunar og stöðugleika, sem gerir það erfiðara að stjórna ökutækinu, sérstaklega í beygjum.
Aukið dekkslit:Misskipting af völdum bilaðs burðarlags getur leitt til ójafns slits á dekkjum, sem gæti þurft að skipta um dekk oftar.
Hávaði og titringur:Brotið lega getur framkallað klungandi eða brakandi hljóð, sem og aukinn titring í farþegarýminu, sem leiðir til óþægilegrar akstursupplifunar.
Fjöðrunartjón:Að halda áfram að aka með bilað burðarlag getur hugsanlega valdið frekari skemmdum á fjöðrunarkerfinu, sem leiðir til umfangsmeiri og kostnaðarsamari viðgerða.
Öryggisáhætta:Almennt öryggi ökutækisins er í hættu, sem eykur slysahættu vegna lélegrar meðhöndlunar og eftirlits.

 

Hversu oft ætti að skipta um legur fyrir stuttu

 

Festingarlega getur varað á milli 50,000 og 75,000 mílur áður en það þarf að skipta um það. Þetta þýðir að venjulegur ökumaður verður að skipta um burðarlag ökutækis síns að minnsta kosti einu sinni á fjögurra ára fresti.
Ef þú kemur reglulega með bílinn þinn í bílaverkstæði til viðhalds ætti vélvirki þinn að geta sagt til um hvort eitthvað sé að bílnum þínum. Ef þeir mæla með því að skipta um burðarlag ökutækisins vegna þess að þeir hafa tekið eftir einhverju athugavert við það, þá er gott að hlusta á þá.

 

 
Verksmiðjan okkar

 

Árið 2017 var Demmok stofnað.
Taizhou Demmok Machinery Co., Ltd. sérhæfir sig í framleiðslu á alls kyns höggdeyfum fyrir bíla, er sett af hönnun, rannsóknum og þróun, framleiðslu, sölu og eftirsöluþjónustu í einu af nútíma framleiðslufyrirtækjum. Fyrirtækið er staðsett í Kína Samtökum bifreiðaframleiðenda sem fyrst heitir "Kínverska bílahlutaiðnaðurinn": Yuhuan City.
Vörur fyrirtækisins henta fyrir helstu vörumerki heimsins af fólksbílum, atvinnubílum. Fyrirtækið hefur staðist IATF16949:2016 alþjóðlega gæðakerfisvottunina, hefur háþróaðan framleiðslubúnað, fullkomnar prófunaraðferðir og vísindalegt stjórnunarkerfi.
Vörur eru fluttar út til Evrópu, Ameríku, Miðausturlanda, Suðaustur-Asíu osfrv., Meira en 50 lönd. Demmok fylgir hugmyndafræði fyrirtækisins „Gæði fyrst, viðskiptavinur fyrst og lánstraust fyrst“. Í stefnunni um "viðskiptavinamiðaðan, til að ná innri og ytri ánægju", er Demmok hollur til að veita sem fullnægjandi vörur og bestu þjónustu fyrir viðskiptavini um allan heim.

product-594-424
product-594-424
 
Algengar spurningar

 

Sp.: Hvað er 996 343 515 00 stuðfestingalegur fyrir Porsche?

A: Það er hluti sem festir fjöðrunarstöngina við ökutækið. Að auki einangrar það dekkjahljóð og titring frá ökutækinu. Margar (fremri) stuðfestingar innihalda einnig legu eða leguplötu sem þjónar sem stýrishnappur. Stuðfesting er eins og samloka.

Sp.: Hvað gerist þegar lega er lélegt?

A: Algeng merki um slitið stuðfestingarlag eru: Bindandi eða smellandi tilfinning þegar þú snýrð stýrinu. Stýrið fer ekki auðveldlega aftur í miðjuna. Aukinn titringur þegar ekið er yfir ójöfnu vegyfirborði.

Sp.: Hverjar eru lífslíkur 996 343 515 00 burðarlags fyrir Porsche?

A: Festingar legur eru hönnuð til að endast út líftíma ökutækisins. Slit, mikið álag eða ytri áhrif eins og frost, salt, raki og hitasveiflur geta hins vegar leitt til styttingar líftíma.

Sp.: Hvaða einkennum gæti laus lega valdið?

A: Slitnar stífur geta valdið því að ökutækið hneigist eða kafar við harða hröðun/hemlun og hallast þegar farið er í beygjur. Slitið burðarlag getur einnig valdið því að stýrið finnst hakkað eða gert það að verkum að það er erfitt að snúa stýrinu.

Sp.: Geturðu smyrt 996 343 515 00 burðarlag fyrir Porsche?

A: Já, þú getur smurt legan fyrir stuðarfestingar með feiti. Hafðu í huga að þú ættir aðeins að gera það ef það er engin fita eða smurefni lengur. Það er enginn ávinningur af því að bæta við meiri fitu í legur sem þegar hafa verið smurð.

Sp.: Hvernig veit ég hvort legan á burðarstólnum mínum sé slæm?

A: Snúðu stýrinu varlega í hvora áttina sem er. Láttu einhvern fyrir utan bílinn hlusta vel. Ef þeir heyra örlítið tíst eða brak eru önnur eða jafnvel báðar legur líklega bilaðar og þú ættir að skipta um aftur- og fremri legan eins fljótt og auðið er.

Sp.: Hvað skemmir venjulega legur fyrir festingar?

A: Að keyra yfir holur og ójöfnur getur skemmt legur á festingum. Umhverfisþættir geta einnig aukið slit. Þetta stafar venjulega af salti, miklum raka, vatnsmengun, ís og hitasveiflum.

Sp.: Hvernig eru vandamál með burðarfestingar greind?

A: Slitnar, skemmdar eða bilaðar stífur greinast á ýmsa vegu. Ef ökutækið er með óhóflegt spil í fjöðrun, skoppar auðveldlega upp og niður í langan tíma, lekur vökva úr stönginni eða er með skál á hvaða dekk sem er, eru stífurnar líklega slitnar. Margoft greinist stífa þegar tæknimaður er að skipta um fjöðrunar- eða öxulhluta eða við fjögurra hjólastillingu.

Sp.: Hvernig er skipt um 996 343 515 00 burðarlag fyrir Porsche?

A: Til að skipta um legu fyrir stungufesti þarf tæknimaður fyrst að lyfta og styðja ökutækið og fjarlægja hjólin. Bremsuklossi og snúningur eru fjarlægðir og sveiflustöngin er aftengd. Nokkrar viðbótarlínur eru oft tengdar við stöngina og þarf að fjarlægja þær varlega til að koma í veg fyrir skemmdir á öðrum kerfum.
Tæknimaðurinn aftengir síðan stífuna frá stýrishnúknum og frá stífarturninum til að fjarlægja hana úr ökutækinu. Ef verið er að skipta um alla stuðsamstæðuna er uppsetningin tiltölulega einföld. Hins vegar er algengt að endurnýta spíralfjöðrun úr gamla samsetningunni.
Í þessu tilviki þarf að þjappa slitnu stífunni saman og taka það í sundur og setja nýja stífuna saman áður en hún er sett upp. Þetta felur í sér að setja nýja burðarlegan í rétta stöðu áður en samsetningu er lokið. Margir framleiðendur mæla með því að nota nýja stuðfestingu þegar skipt er um stífur, og ef stífan notar stuðfestingarlag ætti að skipta um leguna.

Sp.: Geturðu bara skipt um burðarlag?

A: Þegar lega hefur verið í hættu er eina leiðin til að gera við þau að skipta þeim algjörlega út.

Sp.: Hvernig virka legur til að festa stuðar?

A: Stuðfestingarlagurinn er venjulega festur efst á demparanum, á milli höggdeyfafjöðursins og yfirbyggingar bílsins. Það leyfir snúningshreyfingu höggdeyfisins með litlum núningi og hefur jákvæð áhrif á stýriseiginleika ökutækisins.

Sp.: Geturðu keyrt með lélegu legu?

A: Nei. Stríð gefur til kynna að það sé hluti af fjöðruninni. Ef festingin er brotin mun hún ekki lengur styðja við hornið á bílnum. Ef við værum að tala um höggdeyfara sem er bara dempari sem er boltaður á og stuðlar ekki að því að styðja við ökutækið þá gætirðu keyrt með það, en ekki stuð.

Sp.: Hvert er hlutverk 996 343 515 00 burðarlagsins fyrir Porsche?

A: Allt frá því að draga í sig högg á veginn til að auðvelda hreyfingu, fjöðrunarstífan og legan veita notendum ökutækisins mjúka ferð.
Fjöðrunin gegnir lykilhlutverki í því hvernig bíllinn meðhöndlar. Þessi einfaldi en gríðarlega mikilvægi hluti getur haft gríðarleg áhrif á hvernig notendur, bæði ökumenn og farþegar, skynja akstursgæði bílsins og þar af leiðandi heildargæði ökutækisins.

Sp.: Hvað veldur því að legur bilar fyrir festingar á stuðar?

A: Aldur, venjubundið slit og högg geta valdið skemmdum á legum á festingum. Algeng merki um slitið stuðfestingarlag eru: Bindandi eða smellandi tilfinning þegar þú snýrð stýrinu. Stýrið fer ekki auðveldlega aftur í miðjuna.

Sp.: Hvaða einkenni gæti laus lega stuðlað að?

A: Vegna þess að legur þín til að festa fjöðrur eru hluti af stýrikerfi bílsins þíns getur það haft áhrif á getu þína til að stýra ökutækinu þínu í neyðartilvikum. Slæmar festingar legur gætu hugsanlega valdið tapi á stjórn og hruni.

Sp.: Ætti að skipta um legur fyrir festingar í pörum?

A: Að auki ætti að skipta um stífursamstæður í pörum, ekki bara eina hlið í einu, og ökutækið ætti einnig að fá hjólastillingu eftir að skipt er um stífur og/eða leguplötur.

Sp.: Hvernig veit ég hvort legan á burðarstólnum mínum sé slæm?

A: Snúðu stýrinu varlega í hvora áttina sem er. Láttu einhvern fyrir utan bílinn hlusta vel. Ef þeir heyra örlítið tíst eða brak eru önnur eða jafnvel báðar legurnar líklega gölluð og þú ættir að skipta um festingar legan að aftan og framan eins fljótt og auðið er.

Sp.: Hver er munurinn á burðarfestingu og burðarlagi?

A: Ólíkt fjöðrunarstoðfestingunni, snýst fjöðrunarfestingin ekki. Það er akkerið sem heldur fjöðrunarfestingunni á sínum stað og tengir það við grind bílsins. Þessi stöðugleiki heldur fjöðrunarkerfinu í lagi og hjólin hreyfast mjúklega.

Sp.: Geturðu smyrt legu fyrir burðarstól?

A: Notaðu úðabrúsann með olíu til að úða smurolíu á snúningsplötuna, lega og burðarrásir. Bíddu í nokkrar mínútur til að leyfa olíunni að komast í gegn og endurtaktu síðan.

Sp.: Af hverju gefur legan mín fyrir stuðarfestingu hávaða þegar ég sný?

A: Ef hávaði kemur fram þegar beygt er, þá ætti að skoða og/eða skipta um efri leguna. Þegar festingarbúnaður fyrir stuðar er skoðaður, geta margir af þessum tegundum íhluta teygst eða afmyndast ef þeir eru ofspenntir eða ef þeir hafa verið losaðir og hertir aftur oft, sem veldur hávaða.

 

maq per Qat: 996 343 515 00 lega fyrir Porsche, Kína 996 343 515 00 lega fyrir Porsche framleiðendur, birgja, verksmiðju

Hringdu í okkur