90468618 Stuðningslegur fyrir OPEL

90468618 Stuðningslegur fyrir OPEL
Upplýsingar:
Festingarlagurinn er venjulega festur efst á demparanum, á milli höggdeyfafjöðursins og yfirbyggingar bílsins.
Hringdu í okkur
Sækja
Lýsing
Tæknilegar þættir
Af hverju að velja okkur
 

Rík reynsla
Taizhou Demok Machinery Co., Ltd. var stofnað árið 2017 og sérhæfir sig í framleiðslu á ýmsum gerðum höggdeyfa legur fyrir bíla. Það er nútímalegt framleiðslufyrirtæki sem samþættir hönnun, rannsóknir og þróun, framleiðslu, sölu og þjónustu eftir sölu.

 

Gæðaeftirlit
Fyrirtækið hefur staðist IATF16949:2016 alþjóðlega gæðakerfisvottunina. Það býr yfir háþróuðum framleiðslubúnaði, fullkomnum prófunaraðferðum og vísindalegu stjórnunarkerfi.

 

Fagmannateymi
Við erum með faglegt teymi með tæknilega þekkingu og stjórnunarreynslu. Fyrirtækið okkar er búið háþróuðum framleiðslubúnaði. Þökk sé fullkomnu stjórnunarkerfi og framúrskarandi gæðum getum við alltaf haldið verði samkeppnishæfu og sanngjörnu.

 

Sérþjónusta
Við sérsniðum í samræmi við eftirspurn viðskiptavina og uppfyllum þarfir viðskiptavina hvenær sem er.

 

Hvað er 90468618 lega fyrir Opel

 

Festingarlagurinn er venjulega festur efst á demparanum, á milli höggdeyfafjöðursins og yfirbyggingar bílsins. Það leyfir snúningshreyfingu höggdeyfisins með litlum núningi og hefur jákvæð áhrif á stýriseiginleika ökutækisins.

 

VKD35013 98BG3K099AC Strut Mounting Bearing for FORD VOLVO

VKD35013 98BG3K099AC lega fyrir FORD VOLVO

VKD35013 98BG3K099AC lega fyrir FORD VOLVO

905915 Strut Mounting Bearing for FORD

905915 Fæðingarlegur fyrir FORD

905915 Fæðingarlegur fyrir FORD
OE númer: 905915

VKD35045 4806308 Strut Mounting Bearing for CHEVROLET OPEL

VKD35045 4806308 lega fyrir CHEVROLET OPEL

VKD35045 4806308 lega fyrir CHEVROLET OPEL

0344497 Strut Mounting Bearing for BUICK CHEVROLET OPEL

0344497 Stuðningslegur fyrir BUICK CHEVROLET OPEL

0344497 Stuðningslegur fyrir BUICK CHEVROLET OPEL

13503549 23129248 Strut Mounting Bearing for BUICK CHEVROLET

13503549 23129248 Stuðningslegur fyrir BUICK CHEVROLET

13503549 23129248 Stuðningslegur fyrir BUICK CHEVROLET

6R0 412 249 Strut Mounting Bearing for VOLKSWAGEN BYD

6R0 412 249 lega fyrir VOLKSWAGEN BYD

6R0 412 249 lega fyrir VOLKSWAGEN BYD

1J0412249 96535010 Strut Mounting Bearing For VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

1J0412249 96535010 lega fyrir VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

1J0412249 96535010 lega fyrir VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

90121275 Strut Mounting Bearing for BUICK OPEL

90121275 Stuðningslegur fyrir BUICK OPEL

 

90121275 Stuðningslegur fyrir BUICK OPEL
OE númer: 90121275

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 Strut Mounting Bearing for FORD

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 lega fyrir FORD

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 lega fyrir FORD

 

Virkni 90468618 burðarlagar fyrir Opel

 

 

90468618 festingarlegur fyrir Opel þjónar sem festingarpunktur milli yfirbyggingar ökutækisins og fjöðrunarstoðarsamstæðu þess. Meginhlutverk þess er að láta stífuna snúast frjálslega og mjúklega í efri stuðningnum. Það hjálpar einnig til við að veita stöðugleika og draga úr núningi í fjöðrunarsamstæðunni þannig að bíllinn geti haldið stjórn á mismunandi vegyfirborði. Það er venjulega hluti af efri stuðfestingunni.
Helsti munurinn á stuði og höggdeyfara er hvar þeir eru notaðir á ökutæki. Stífur eru hönnuð til að nota í sjálfstæðu fjöðrunarkerfi þar sem hjól þurfa að hreyfast óháð hinu hjólinu á ásnum. Það getur falið í sér lóðrétt ferðalag, en það felur oft í sér hjól sem notuð eru til að stýra. Að öðrum kosti eru höggdeyfar oftast notaðir á fjöðrunarkerfum með traustum öxlum þar sem aðeins lóðrétt ferðalög eru aðal áhyggjuefnið. Við skoðun geturðu greint muninn vegna þess að stífur samþætta spólufjöðrun inn í samsetninguna en höggdeyfi er algjörlega aðskilinn.

 

Merki um slitið burðarlag

 

Aldur, venjubundið slit og högg geta valdið skemmdum á festingarlegum legum. Algeng merki um slitið stuðfestingarlag eru:
● Bindandi eða smellandi tilfinning þegar þú snýrð stýrinu
● Stýrið fer ekki auðveldlega aftur í miðjuna
● Aukinn titringur þegar ekið er yfir ójöfnu yfirborði vegar
● Óvenjulegt klungur, skrölt eða hvellur frá fjöðruninni
● Ójafnt slit á dekkjum vegna rangstöðu hjóla
● Mikill sveifla eða skoppandi þegar farið er yfir högg eða grófa bletti
● Lélegt viðbragð í stýrinu og tilfinning um óstöðugleika í stýri
● Lækkun á þægindum í akstri
Sjónræn skoðun á meðan stýrinu er snúið getur leitt í ljós óhóflegar hreyfingar eða grip í stuðfestingunni, auk sprungna eða skemmda. Þú munt oft smella eða smella þegar þú snýrð stýrinu líka.
Það er mikilvægt að greina vandamál með festingar legur eins fljótt og þú getur. Ef ekki verður vart við það verður aukið álag og slit á öðrum hlutum og það getur leitt til meiri skemmda og kostnaðar.

 

Hver er áhættan af slitnum lega
 

Ef þú heldur áfram að keyra með eitt eða fleiri slæm lega í bílnum þínum mun það næstum örugglega leiða til frekari vandamála. Í fyrsta lagi er það áhrif á öryggi. Ef bíllinn þinn gengur ekki eins vel og áður, eða stýrið hefur ófyrirsjáanlega hreyfingu eða bindingu, gæti það auðveldlega leitt til slyss. Sérstaklega á hálum eða lausum akstursflötum er hægt að ofjafna og missa stjórn.
Einnig, þegar þú keyrir yfir ójöfnur, getur fjöðrun þín ekki bregst eins og venjulega. Ef bíllinn þinn skoppar ójafnt yfir holur eða dýfur á veginum getur það valdið því að þú lendir í slysi.
Önnur hætta á slæmri festingu á burðarstólnum er viðbótartjónið sem þú getur valdið. Álagið á aðra íhluti, þar með talið bindistangarenda, stangir, kúluliða og aðrar bushings og hlekki getur stuðlað að enn áberandi vandamálum við meðhöndlun. Því lengur sem þú keyrir án þess að gera við vandamálið, því verra verður það.

90468618 Strut Mounting Bearing For OPEL

 

Íhlutir 90468618 burðarlag fyrir Opel
 

90468618 festingarlegur fyrir opel samanstendur venjulega af eftirfarandi íhlutum:
● Tveir hringir, innri og ytri, með hlaupbrautum
● Rolling þættir - rúllur eða kúlur
● Búr sem heldur veltandi hlutum í spjótum og hjálpar til við að stýra hreyfingu
Innri hringur / ytri hringur
Innri og ytri hringurinn er venjulega gerður úr háhreinu krómblendi. Þetta efni hefur nauðsynlega hörku og hreinleika sem eru mikilvægir þættir fyrir háa álagsmat og langan endingartíma.
Kappbrautirnar eru hertar, malaðar og slípaðar.
Sérstök efni eins og keramik og plast eru einnig framleidd. Þó plast þoli ekki of háan hita er það töluvert léttara en stál sem gerir það ómetanlegt í geirum eins og bílaiðnaðinum, þar sem hver aura skiptir máli.
Rolling þættir
Rúlluþættir eru annað hvort kúlur, rúllur, keilur, kúlur eða nálar. Þeir eru venjulega framleiddir úr sérstöku háhreinu, krómblendi stáli.
Veltiefnin rúlla á sérmótuðum hlaupbrautum hringanna eða diskanna og er haldið í sundur og stýrt af búrinu.
Búr
Búrið er ábyrgt fyrir því að halda rúlluhlutunum í sundur og stýra þeim. Efnin sem notuð eru eru stál, kopar og plast. Hægt er að framleiða solid málmbúr með vinnsluaðferðum en pressuð búr eru gerð úr málmplötum.

 

 
Uppsetningarskref fyrir 90468618 lega fyrir Opel

 

1. Undirbúningur legur fyrir festingar

Bíddu þar til rétt fyrir uppsetningu áður en þú fjarlægir legan til festingar á stoðfestingum úr umbúðum þeirra til að koma í veg fyrir mengun og ryð.
Þar sem tæringarvarnarolían sem hylur festingar legur er mjög hæft smurefni, ætti ekki að hreinsa olíuna af ef festingar legan eru forsmurðar, eða þegar stuðfestingarnar eru notaðar við venjulega notkun. Hins vegar, ef legur eru notaðar í mælitækjum eða á miklum snúningshraða, ætti að fjarlægja ryðvarnarolíuna með hreinni hreinsiefnisolíu. Eftir að tæringarvarnarolían hefur verið fjarlægð, ætti ekki að skilja eftir legur í langan tíma vegna þess að þau ryðga auðveldlega.

2. Skoðun á stokkum og húsum

Hreinsaðu skaftið og húsið til að athuga hvort það hafi galla eða burst vegna vinnslunnar.
Vertu mjög varkár að fjarlægja skífuefni, steypusand og flís alveg innan úr húsinu.
Næst skaltu ganga úr skugga um að mál, form og frágangsskilyrði skaftsins og hússins séu nákvæm og tilgreind á teikningunni.
Jafnframt skal athuga flakaradíus skafts og húss og ferning á öxlum.
Þegar verið er að nota skaft og hús sem hafa staðist skoðun er ráðlegt að bera vélolíu á hvern festingarflöt rétt fyrir uppsetningu.

3. Festing fyrir burðargetu

Uppsetningaraðferðir eru háðar gerð og festingarskilyrðum lega.
Fyrir almennar festingar legur þar sem skaftið snýst, er truflunarpassun beitt á innri hringi, en úthreinsun er beitt á ytri hringi.
Fyrir legur þar sem ytri hringirnir snúast, er truflun sett á ytri hringina.

 

Hvernig er hægt að viðhalda 90468618 lega fyrir Opel

Hér eru nokkur fyrirbyggjandi viðhaldsráð til að hjálpa nýju S90468618 burðarlaginu þínu fyrir opel að endast lengi:

Skipuleggðu reglulegar skoðanir

 

Löggiltur vélvirki ætti að skoða fjöðrunarkerfi bílsins þíns að minnsta kosti einu sinni á ári eða á 12,000 mílna fresti.

01

Pústaðu almennilega í dekkin

 

Röng loftblástur í dekkjum leiðir til ójafns slits, sem getur hugsanlega skemmt íhluti fjöðrunar ökutækis þíns.

02

Forðastu holur og högg

 

Höggkrafturinn frá höggum og holum getur valdið verulegum skemmdum á 90468618 burðarlagi bílsins þíns fyrir opel.

03

Forðastu harða hemlun

 

Hemlun veldur lóðréttri hreyfingu sem leiðir til mikils slits. Svo hægðu á þér smám saman og bremsaðu eins mjúklega og hægt er.

04

Forðist útsetningu fyrir ætandi þáttum

Vatn, salt og efni til meðferðar á vegum geta valdið tæringu eða skemmdum 90468618 burðarlag fyrir opel.

05

 

 
Verksmiðjan okkar

 

Árið 2017 var Demmok stofnað.
Taizhou Demmok Machinery Co., Ltd. sérhæfir sig í framleiðslu á alls kyns höggdeyfum fyrir bíla, er sett af hönnun, rannsóknum og þróun, framleiðslu, sölu og eftirsöluþjónustu í einu af nútíma framleiðslufyrirtækjum. Fyrirtækið er staðsett í Kína Samtökum bifreiðaframleiðenda sem fyrst heitir "Kínverska bílahlutaiðnaðurinn": Yuhuan City.
Vörur fyrirtækisins henta fyrir helstu vörumerki heimsins af fólksbílum, atvinnubílum. Fyrirtækið hefur staðist IATF16949:2016 alþjóðlega gæðakerfisvottunina, hefur háþróaðan framleiðslubúnað, fullkomnar prófunaraðferðir og vísindalegt stjórnunarkerfi.
Vörur eru fluttar út til Evrópu, Ameríku, Miðausturlanda, Suðaustur-Asíu osfrv., Meira en 50 lönd. Demmok fylgir hugmyndafræði fyrirtækisins „Gæði fyrst, viðskiptavinur fyrst og lánstraust fyrst“. Í stefnunni um "viðskiptavinamiðaðan, til að ná innri og ytri ánægju", er Demmok hollur til að veita sem fullnægjandi vörur og bestu þjónustu fyrir viðskiptavini um allan heim.

product-594-424
product-594-424
 
Algengar spurningar

 

Sp.: Hvað er 90468618 stuðfestingalegur fyrir opel?

A: Stuðfestingarlagurinn er venjulega festur efst á demparanum, á milli höggdeyfafjöðursins og yfirbyggingar bílsins. Það leyfir snúningshreyfingu höggdeyfisins með litlum núningi og hefur jákvæð áhrif á stýriseiginleika ökutækisins.

Sp.: Geturðu smyrt 90468618 burðarlag fyrir opel?

A: Já, þú getur smurt legan fyrir stuðarfestingar með feiti. Hafðu í huga að þú ættir aðeins að gera það ef það er engin fita eða smurefni lengur. Það er enginn ávinningur af því að bæta við meiri fitu í legur sem þegar hafa verið smurð.

Sp.: Hvert er hlutverk 90468618 burðarlagsins fyrir opel?

A: Allt frá því að draga í sig högg á veginn til að auðvelda hreyfingu, fjöðrunarstífan og legan veita notendum ökutækisins mjúka ferð.
Fjöðrunin gegnir lykilhlutverki í því hvernig bíllinn meðhöndlar. Þessi einfaldi en gríðarlega mikilvægi hluti getur haft gríðarleg áhrif á hvernig notendur, bæði ökumenn og farþegar, skynja akstursgæði bílsins og þar af leiðandi heildargæði ökutækisins.

Sp.: Hvernig veit ég hvort legan á burðarstólnum mínum sé slæm?

A: Snúðu stýrinu varlega í hvora áttina sem er. Láttu einhvern fyrir utan bílinn hlusta vel. Ef þeir heyra örlítið tíst eða brak eru önnur eða jafnvel báðar legur líklega bilaðar og þú ættir að skipta um aftur- og fremri legan eins fljótt og auðið er.

Sp.: Hvað skemmir venjulega legur fyrir festingar?

A: Að keyra yfir holur og ójöfnur getur skemmt legur á festingum. Umhverfisþættir geta einnig aukið slit. Þetta stafar venjulega af salti, miklum raka, vatnsmengun, ís og hitasveiflum.

Sp.: Hvernig virka legur til að festa stuðar?

A: Stuðfestingarlagurinn er venjulega festur efst á demparanum, á milli höggdeyfafjöðursins og yfirbyggingar bílsins. Það leyfir snúningshreyfingu höggdeyfisins með litlum núningi og hefur jákvæð áhrif á stýriseiginleika ökutækisins.

Sp.: Hvernig eru vandamál með burðarfestingar greind?

A: Slitnar, skemmdar eða bilaðar stífur greinast á ýmsa vegu. Ef ökutækið er með óhóflegt spil í fjöðrun, skoppar auðveldlega upp og niður í langan tíma, lekur vökva úr stönginni eða er með skál á hvaða dekk sem er, eru stífurnar líklega slitnar. Margoft greinist stífa þegar tæknimaður er að skipta um fjöðrunar- eða öxulhluta eða við fjögurra hjólastillingu.

Sp.: Hvað veldur því að legur bilar fyrir festingar á stuðar?

A: Aldur, venjubundið slit og högg geta valdið skemmdum á legum á festingum. Algeng merki um slitið stuðfestingarlag eru: Bindandi eða smellandi tilfinning þegar þú snýrð stýrinu. Stýrið fer ekki auðveldlega aftur í miðjuna.

Sp.: Hvaða einkenni gæti laus lega stuðlað að?

A: Vegna þess að legur þín til að festa fjöðrur eru hluti af stýrikerfi bílsins þíns getur það haft áhrif á getu þína til að stýra ökutækinu þínu í neyðartilvikum. Slæmar festingar legur gætu hugsanlega valdið tapi á stjórn og hruni.

Sp.: Geturðu bara skipt um burðarlag?

A: Þegar lega hefur verið í hættu er eina leiðin til að gera við þau að skipta þeim algjörlega út.

Sp.: Geturðu keyrt með lélegu legu?

A: Nei. Stríð gefur til kynna að það sé hluti af fjöðruninni. Ef festingin er brotin mun hún ekki lengur styðja við hornið á bílnum. Ef við værum að tala um höggdeyfara sem er bara dempari sem er boltaður á og stuðlar ekki að því að styðja við ökutækið þá gætirðu keyrt með það, en ekki stuð.

Sp.: Hvað gerist þegar lega er lélegt?

A: Algeng merki um slitið stuðfestingarlag eru: Bindandi eða smellandi tilfinning þegar þú snýrð stýrinu. Stýrið fer ekki auðveldlega aftur í miðjuna. Aukinn titringur þegar ekið er yfir ójöfnu vegyfirborði.

Sp.: Hverjar eru lífslíkur 90468618 burðarlags fyrir opel?

A: Festingar legur eru hönnuð til að endast út líftíma ökutækisins. Slit, mikið álag eða ytri áhrif eins og frost, salt, raki og hitasveiflur geta hins vegar leitt til styttingar líftíma.

Sp.: Hvaða einkennum gæti laus lega valdið?

A: Slitnar stífur geta valdið því að ökutækið hneigist eða kafar við harða hröðun/hemlun og hallast þegar farið er í beygjur. Slitið burðarlag getur einnig valdið því að stýrið finnst hakkað eða gert það að verkum að það er erfitt að snúa stýrinu.

Sp.: Hvernig er 90468618 burðargeta fyrir opel?

A: Til að skipta um legu fyrir stungufesti þarf tæknimaður fyrst að lyfta og styðja ökutækið og fjarlægja hjólin. Bremsuklossi og snúningur eru fjarlægðir og sveiflustöngin er aftengd. Nokkrar viðbótarlínur eru oft tengdar við stöngina og þarf að fjarlægja þær varlega til að koma í veg fyrir skemmdir á öðrum kerfum.
Tæknimaðurinn aftengir síðan stífuna frá stýrishnúknum og frá stífarturninum til að fjarlægja hana úr ökutækinu. Ef verið er að skipta um alla stuðsamstæðuna er uppsetningin tiltölulega einföld. Hins vegar er algengt að endurnýta spíralfjöðrun úr gamla samsetningunni.
Í þessu tilviki þarf að þjappa slitnu stífunni saman og taka það í sundur og setja nýja stífuna saman áður en hún er sett upp. Þetta felur í sér að setja nýja burðarlegan í rétta stöðu áður en samsetningu er lokið. Margir framleiðendur mæla með því að nota nýja stuðfestingu þegar skipt er um stífur, og ef stífan notar stuðfestingarlag ætti að skipta um leguna.

Sp.: Ætti að skipta um legur fyrir festingar í pörum?

A: Að auki ætti að skipta um stífursamstæður í pörum, ekki bara eina hlið í einu, og ökutækið ætti einnig að fá hjólastillingu eftir að skipt er um stífur og/eða leguplötur.

Sp.: Hvernig veit ég hvort legan á burðarstólnum mínum sé slæm?

A: Snúðu stýrinu varlega í hvora áttina sem er. Láttu einhvern fyrir utan bílinn hlusta vel. Ef þeir heyra örlítið tíst eða brak eru önnur eða jafnvel báðar legurnar líklega gölluð og þú ættir að skipta um festingar legan að aftan og framan eins fljótt og auðið er.

Sp.: Hver er munurinn á burðarfestingu og burðarlagi?

A: Ólíkt fjöðrunarstoðfestingunni, snýst fjöðrunarfestingin ekki. Það er akkerið sem heldur fjöðrunarfestingunni á sínum stað og tengir það við grind bílsins. Þessi stöðugleiki heldur fjöðrunarkerfinu í lagi og hjólin hreyfast mjúklega.

Sp.: Geturðu smyrt legu fyrir burðarstól?

A: Notaðu úðabrúsann með olíu til að úða smurolíu á snúningsplötuna, lega og burðarrásir. Bíddu í nokkrar mínútur til að leyfa olíunni að komast í gegn og endurtaktu síðan.

Sp.: Af hverju gefur legan mín fyrir stuðarfestingu hávaða þegar ég sný?

A: Ef hávaði kemur fram þegar beygt er, þá ætti að skoða og/eða skipta um efri leguna. Þegar festingarbúnaður fyrir stuðar er skoðaður, geta margir af þessum tegundum íhluta teygst eða afmyndast ef þeir eru ofspenntir eða ef þeir hafa verið losaðir og hertir aftur oft, sem veldur hávaða.

 

maq per Qat: 90468618 festingarlegur fyrir opel, Kína 90468618 festingarlegur fyrir opel framleiðendur, birgja, verksmiðju

Hringdu í okkur